¿Como saber quien tuvo la culpa en un choque? La Responsabilidad en el siniestro será determinada por personas preparadas técnicamente en el tema de hechos de tránsito. ¿Mi culpa o la tuya? El ajustador determinará con base en el reglamento de tránsito de la localidad donde suceda el accidente y en la guía de deslinde, quien será el responsable del accidente.
Siempre debes tener en cuenta que la principal tarea de la empresa que decidas contratar es cumplir con las condiciones del contrato de manera ordenada y legal, esto se conoce como cobertura, cada una de las cuales tienen cláusulas de exclusión que debes leer para evitar cualquier posibilidad de inconvenientes causados. Según la póliza de seguro suscrita, su agente está obligado a informarle de los beneficios de cada cobertura, pero también debe informarle de los posibles hechos para no perder los beneficios antes mencionados.
¿Entonces como saber quien tuvo la culpa en un choque? Cuando hablamos de responsabilidad en un hecho de tránsito, es muy importante enfatizar que para la compañía de seguros el experto en la materia de tránsito terrestre será el ajustador. Este con base en su conocimiento técnico, y utilizando herramientas como el reglamento de tránsito y la guía de deslinde serán los 3 ejes fundamentales para determinar dicha culpa en el siniestro.
Cuando reportas un accidente a la compañía de seguros, ellos te pedirán algunos datos importantes para el arribo del ajustador a tu siniestro. Dependiendo la compañía y los avances tecnológicos con los que cuente la aseguradora, realizarás tu reporte y la llegada, el ajustador verificará que no existan lesionados.
La labor de ajuste consiste en verificar una serie de puntos importantes para la procedencia legal del siniestro. Esto siempre apegado a las condiciones generales del seguro. Dependiendo de la tecnología tendrás que llenar una declaración ya sea en papel o en un dispositivo móvil, en las compañías de seguros este documento se le conoce como DUA (Declaración Universal de Accidentes), en él es donde indicarás la narración de lo sucedido.
En este punto el ajustador ni nadie más podrá apoyarte a escribir tal narración, pues solo tú sabes cómo sucedieron los eventos de dicho accidente. Una vez redactada y tendiendo la evidencia fotográfica en orden, el ajustador basándose en los 3 ejes establecidos anteriormente, indicará la responsabilidad del siniestro. Tenga en cuenta que este trabajo es completamente transparente por razones técnicas.
La manera en que se determinará la responsabilidad será usando la tabla de circunstancias de la guía de deslinde, tomando como base legal la declaración de cada involucrado.
Como saber quien tuvo la culpa en un choque, con ayuda de los acuerdos AMIS
Para Conocer quien tuvo la culpa en un choque con declaraciones ambiguas o declaraciones encontradas, es decir que la narración de ambos es muy parecida, pero recalcando la responsabilidad entre uno y otro se usará el apartado acuerdos de la presente guía de deslinde para así dar un fin adecuado a la atención del siniestro.
Estos acuerdos han sido homologados por todas las personas que trabajan directamente en el área de siniestros de las distintas compañías de seguros buscando mejorar la calidad de la atención en crucero y consolidar una mejor imagen del sector asegurador en México.
¨Todas las compañías estas obligadas a adherirse a esta tabla de acuerdos y deben respetarlos¨
En dichos acuerdos se establece, ciertas reglas que convendrán a terminar de forma rápida y unánime la atención del siniestro. Algunos de los acuerdos los indicare enseguida:
- Cualquier auto que esté encendido aun cuando esté temporalmente detenido se considerara en marcha para el deslinde de responsabilidad.
- Se indica que al salir de una vía rápida llevará preferencia quien deja la vía sobre quien circula por la lateral, aun cuando se tenga señalamiento de ceda el paso.
- Si un vehículo circula en reversa y otro vehículo sale de su cochera o se está incorporando a la vía será responsable quien realiza la maniobra de reversa, pues se considera para efectos de este punto, que el conductor que se incorpora tiene la obligación solo de voltear al sentido correcto de circulación.
- Para definir una responsabilidad por amplitud, una vía deberá medir 80 cm más que la otra vía en caso de medir menos se deberá utilizar el criterio de vista a la derecha, marcada en la jerarquía de los cruceros (ver Imagen)
- Cuando exista un alcance con proyección donde el responsable se haya dado a la fuga, y en el lugar solo queden los dos vehículos afectados. El ajustador del auto de en medio, deberá pagar el daño del vehículo de enfrente a la compañía contraria (esto solo aplica entre compañías de seguros), y el vehículo de en medio será amparado con la aplicación de un solo deducible para ambos daños.
De esta forma los distintos acuerdos dan la guía para asimilar mejor un accidente y poder ofrecer una atención más rápida y digna en crucero.
Con esta breve guía ya podrás darte una noción más real de cómo saber quien tuvo la culpa en un choque. Recuerda que cuando uno toma la decisión de manejar debe entender que llevas en tu mano la vida de los pasajeros de tu vehículo, pero también la vida de los que te rodean en el camino. Por eso es sumamente importante poder mejorar el manejo y conocer a detalle las distintas reglas viales para así poder evitar confrontaciones y accidentes.
Un consejo adecuado es que nunca busques modificar o cambiar tu declaración buscando beneficiarte pues recuerda que con base en ella se deslindará la responsabilidad y en caso de coincidir las declaraciones de los afectados se turnará el siniestro a un tercero, obligando a todos los involucrados a iniciar un proceso por la vía civil o penal dependiendo de la clase de accidente que hayas tenido.
Dicho proceso no es fácil y es muy cansado para los involucrados del accidente. Tu aseguradora convendrá en enviarte un abogado especialista en la materia de tránsito que estará contigo en todo el proceso, pero deberás saber que sólo en la Ciudad de México dicho proceso puede durar hasta 12 horas corridas en caso de iniciarlo por la vía civil, ante un juzgado cívico.
Pero si este proceso se inicia por la vía penal el proceso podrá durar un par de semanas hasta meses. Además, que el modificar, cambiar o alterar tu declaración para beneficiarte de alguna forma se contrapone con las condiciones generales del seguro, mismas que indican en su apartado exclusiones que si esta llegara a comprobarse, tu reclamación será rechazada ya que estarás incurriendo en el intento de cometer un fraude, dicho acto puede devengar ciertas acciones como perder el derecho a ser indemnizado, hasta la recisión del contrato de seguro y acciones legales en tu contra.
para saber con certeza quien tuvo la culpa en un choque es importante que seas muy honesto con tu declaración, ya que lo que se busca es que tu como asegurado puedas retirarte lo antes posible del lugar del accidente y puedas continuar con tus actividades diarias.
